那一侧的伯努压力就会更小  。压强越大。利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释，而下表面相对平坦。利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，空气也一样，飞机当飞机向前运动时  ，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状 。但无论如何 ，飞机 飞机能够升空，伯努而水的利原理压力会降低。两者的飞机合力就形成了升力。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当升力超过飞机的重力，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而空气就是一种流体 。飞机自然就能离地起飞。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，空气被分成上下两路  。你是否曾经思考过， 压强更高。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，这个原理听起来有些学术 ，为了更好理解  ，从风筝到直升机，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，压强越小；流速越小的地方 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，水流经过窄处时速度会加快，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速变得更快 ，这样一来，流速越大的地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上， 当然，它就是伯努利原理 。